Универсальный погрузчик

АлексЖук

А что за мотор?

Дмитрий78

АлексЖук
Если вы хотите что то универсальное, то схема вполне нормальная, а если вы хотите именно погрузчик, то я бы отказался от переломчатой рамы. Погрузчику лучше иметь цельную раму. Но это ваше дело.
А трансмиссия, в таком варианте не прокатит. У меня приблизительно такое же общее передаточное число. Мин. скорость около 4 кмч. При этом диаметр ведущего шкива около 6,5 см, а ведомого около 30 см. Рекомендую сделать двух ступенчатый редуктор до коробки, иначе при маневрах постоянно придётся сцеплением "играть". И подумайте хорошенько откуда брать привод на насос.

nuf · Сообщение **nuf** » 25 мар 2010, 22:22

Дмитрий78
ники выделяйте..

yepti · Сообщение **yepti** » 25 мар 2010, 22:25

АлексЖук писал(а): Пусть 600, хорошо(уже не тонна), исходя из этого как с выбором силового агрегата?

инженерные расчеты,с которыми справится третьекласник.модель-весы.ось весов-передний мост. слева груз на вылет стрелы,справа вес погрузчика до цт.на мост приходится суммарный вес погрузчика и груза.
солидарен с мнением,что не надо строить велосипеды,а строить под определенные задачи.считаю (имхо)что расчетный вес груза 500 кг,погрузчика1000 кг
у аванта200 соответственно 300 и 600,мощность моторчика 16 лс.на мост приходится 900 кг

АлексЖук писал(а):Можно кстати ступицы от Нивы прямо к раме приварить, и поставить передний мост Нивы с полуосями, вся нагрузка на раму, ничего не гнется, как думаете?

шрусы нивкины слабые,
зачем передний мост мудрить,если есть задний, выполненный одним агрегатом .а чулок моста усилить рамой. на схеме вроде мосты 412.

16 лс передать ременным сцеплением будет сложно,будет очень не надежный узел.
интересна конструкция на первой фотке. откуда она?

АлексЖук

Дмитрий78
Я про переломку думал, можно изготовить задние поворотные кулаки помощнее, т.к. готовых крепких вариантов не вижу. За трансмиссию спасибо за совет, можно добавить еще одну ременную понижающую передачу, хотелось бы железный вариант, но ремни говорят не плохо ходят, и легче понижение подобрать. Привод на насос можно опять же ремнем снять с вала после двигателя, итого три ремня

не многовато-ли?

АлексЖук

yepti

yepti писал(а):инженерные расчеты,с которыми справится третьекласник.модель-весы.ось весов-передний мост. слева груз на вылет стрелы,справа вес погрузчика до цт.на мост приходится суммарный вес погрузчика и груза.
солидарен с мнением,что не надо строить велосипеды,а строить под определенные задачи.считаю (имхо)что расчетный вес груза 500 кг,погрузчика1000 кг
у аванта200 соответственно 300 и 600,мощность моторчика 16 лс.на мост приходится 900 кг

Согласен.

yepti писал(а):зачем передний мост мудрить,если есть задний, выполненный одним агрегатом .а чулок моста усилить рамой. на схеме вроде мосты 412.

да, мосты 412, схему я сам рисовал, а как усилить чулок, можно поподробней?

АлексЖук

yepti

yepti писал(а):16 лс передать ременным сцеплением будет сложно,будет очень не надежный узел.
интересна конструкция на первой фотке. откуда она?

Что посоветуете?
Конструкцию нашел случайно в сети, искал хозяина-так и не нашел

yepti · Сообщение **yepti** » 25 мар 2010, 23:08

АлексЖук писал(а):Что посоветуете?

http://www.rumoto.ru/product/?id=1324
далее цепями.

АлексЖук писал(а):да, мосты 412, схему я сам рисовал, а как усилить чулок, можно поподробней?

приварить к раме через несколько косынок.

Дмитрий78 писал(а):АлексЖук
Если вы хотите что то универсальное, то схема вполне нормальная, а если вы хотите именно погрузчик, то я бы отказался от переломчатой рамы. Погрузчику лучше иметь цельную раму. Но это ваше дело.

присоединяюсь к этому мнению.у аванта две грузоподьемности-в повороте и прямо.как вариант-мосты нива-задний наперед,передний на зад(управляемый).а лучше уаз.

АлексЖук

По поводу трансмиссии: Двигатель Ока с КПП, учитывая что в штатном варианте полуоси сразу на колеса, на раздату понижение 2, мосты 4,1 вроде, что можно добавить для понижения? учитывая небольшие размеры.... хотя если застопорить вторую полуось, первая в два раза быстрее

АлексЖук

yepti писал(а):http://www.rumoto.ru/product/?id=1324
далее цепями.

А как насос НШ-10 к нему пристроить? и хватит ли 14 л.с. на движение и на насос?

yepti · Сообщение **yepti** » 25 мар 2010, 23:19

АлексЖук писал(а): учитывая небольшие размеры

те колеса r13 -можно обойтись и без раздатки минималка будет прибл 1 км ч(нужно посчитать).

АлексЖук

yepti
Т.е. полуоси прямо на мосты? и колеса поменьше? Есть калькулятор http://kov-an.narod.ru/calculator.html, можно посчитать, какие обороты брать?

yepti · Сообщение **yepti** » 26 мар 2010, 09:59

калькулятор не открывается,обороты-1500

АлексЖук

yepti писал(а):калькулятор не открывается,обороты-1500

Калькулятор открывается только в Explorer, запустить папралельно можно, если в другом браузере работаешь.

АлексЖук

О как иностранцы старенький SAAB упаковали