Справочник по импортным мостам

[Школьный]

На форуме есть разрозненные обсуждения заграничных мостов, предлагаю аналогично отечественным мостам систематизировать их в одной теме.
Побочный интерес - найти редуктор с максимальным и (главное) минимальным ПЧ.

[ИванS]

Идея хорошая.
Самые легкие мосты делает Сузуки.
Самурай, он же Джимни .
Есть варианты под рессоры, пружины., от литрового и от 1,3 ( широкие и узкие) Передаточное число- при установке главных пар от эскудо -5,12 , и до минимального 3,7 ( широкий мост от 1,3).
В литровых мостах иногда встречается бликировка диффа "горный тормоз" так как ручник на барабане. Не рекомендую ездить с заблок. диффом- зализывает болканку -блокиратор.
+ сузучих мостов- большое количество тюнинга.В Штатах есть полуоси, шрусы, блокировки- все относительно не дорого. Запас прочности иногда поражает- лично почти два года эксплуатировал Самурай на 32-33" колесах , с блокировкой.
Из минусов пожалуй, ступичный подшипник на полуоси в заднем мосту( как на Ниве).

[Alfox]

Побочный интерес - найти редуктор с максимальным и (главное) минимальным ПЧ.

максимальному ПЧ обычно сопутствует и минимальный модуль зуба на шестернях ГП - так что эта погоня не всегда оправдана.

Например, самое распространенное ПЧ (штатное) на Круизёрах - это 4,1 (41/10), но гурманы гоняются за мостами с ПЧ 4,11 (37/9). По заявлению профессиональных раллистов (по телеку, канал АВТО-Плюс) разница между этими ГП огромаднейшая... кстати, поэтому в классификации производителя эти мосты идут как HeavyDuty! Думаю, что это самые выносливые и надёжные мосты, плюс - они полностью разгруженные, и не такие уж и тяжелые, т.к. чулок стальной, а не чугуний...

[Школьный]

чулок стальной, а не чугуний

может именно поэтому за ними "гоняются", а не из-за 37/9 ?

максимальному ПЧ

меня лично гораздо больше интересует минимальное ПЧ

[Alfox]

может именно поэтому за ними "гоняются", а не из-за 37/9 ?

чулок на всех мостах одинаковый шестерни ГП разные модуль зуба шестерней 37/9 сильно больше штатного 41/10... хотя и штатный не меньше волго-газелевского

меня лично гораздо больше интересует минимальное ПЧ

я в свое время рыл инф-ию по разным импортным мостам - у меня сложилось ощущение, что на настоящих внедорожниках ПЧ в мостах меньше 4,1 практически не делают (по крайней мере штатное)

могу ошибаться

[ИванS]

Делают. я писал выше- 3,7 у меня в стоке. если под настоящими внедородниками имеются ввиду мастодонты которые беспомощьно идут ко дну маленьком болотце, то тгда да.

[Школьный]

Мне на самом деле интересны мысли и вышеописанные рассуждения, но у нас тут тема, как бы Справочная. Или потом попросить модераторов затереть размышлизмы?

[uvat]

но у нас тут тема, как бы Справочная

Важная информация может потеряться в пучине рассуждений.

[ic]

Тут, по ходу бревна, нашел коллекцию фотографий агрегатов на сайте разборки:

Мосты: http://avtokosmos.ru/forum/gallery/brow ... s.php?c=42
Коробки и раздатки: http://avtokosmos.ru/forum/gallery/brow ... s.php?c=28
Карданы: http://avtokosmos.ru/forum/gallery/brow ... s.php?c=34

Прочее: http://avtokosmos.ru/forum/gallery/index.php?c=30

Думаю, что может стоит утащить, так как там скорее всего будут сносить по мере их продажи...

[sergej]

А кто знает сколько весит задний мост от мерса w460-w463?
За одно и раздатка от них же и какое передаточное в раздатке?

[sergej]

что вес никто не знает?

[Иванович]

Читал про 4.11 - ржал......
Могу за недорого прордать пару комплектов дифцита.....

[Alfox]

и чего ржачного?
подите на форум круизёроводовов и если правда "недорого", то оба комплекта продадите ИМХО

[Иванович]

Да никому они и нафиг не нужны....басни все это...

[sergej]

Кто знает какой мост крепче УАЗ или Мерса гелендевагена?
И какое у нис соотношение по весу?