мужики, возникает неоходимость стыковать двиг 08 и кпп классики (исхожу из того что есть в наличии). слышал что 08 кпп подходит к двигателю классики, а вот если наоборот? и как быть со стартером?
практически примерить одно к другому пока не могу - морозы не дают, так пока хоть теоритечески прикинуть, может кто таким уже занимался?
стыковка двигателя ВАЗ 2108 и КПП классики - возможно?
Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
-
вовочка
- Сообщения: 4822
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской области.
-
Саня
- ЗАБАНЕН
- Сообщения: 5086
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 11:02
- Откуда: Солнечный Пскобаристан
-
Саня
- ЗАБАНЕН
- Сообщения: 5086
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 11:02
- Откуда: Солнечный Пскобаристан
специально не искал, давно смотрел,
первое по поисковику яндекса, вроде он
http://forum.buggy-plans.ru/
первое по поисковику яндекса, вроде он
http://forum.buggy-plans.ru/
Всё в этом мире относительно.....
Я тут так,... зашёл разговор поддержать......
Я тут так,... зашёл разговор поддержать......
-
rbt06
- Сообщения: 400
- Зарегистрирован: 04 дек 2008, 10:16
- Откуда: Люберцы
-
vit.mas
- Сообщения: 186
- Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 22:49
- Откуда: Украина.Красный Луч
-
вовочка
- Сообщения: 4822
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской области.
-
vit.mas
- Сообщения: 186
- Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 22:49
- Откуда: Украина.Красный Луч
Ну че тут не ясного? В к.вале 08 нет подшипника под первичный вал коробки, вот его надо в к.вал вставить, подходит с ауди (игольчатый), меньше гемора с проточкой, маховик 10-й почти одинаков с классическим, только венец на другой стороне, берешь сбиваешь его, и на другой стороне маховика протачиваешь под венец классики!!! , прикручиваешь, смазав болты герметиком (а то масло побежит), ставишь корзину какую те надо (о1или10 или "фирму") соединяешь коробку, 3 болта сразу закрутяЦо, а 4-й помысли сам, там планку промежуточную можно поставить... а может и не надо...вдруг тебя устроит крепеж на 3-х. болтах.вовочка писал(а):vit.mas писал(а):в к.валу протачиваешь "посадку" под подшипник с 100-й "ауди", там внутренний 15, а наружный около 20... не помню точно. 3 крепежа 1х1, а нижний левый через планку. Маховик с 10-ки, венец надо переставить "классический" на другую сторону, и усё...ясно что ничего не ясно....
-
вовочка
- Сообщения: 4822
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской области.
-
gudvin
- Сообщения: 7480
- Зарегистрирован: 23 июн 2009, 00:19
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Лен. область
- Возраст: 40
-
вовочка
- Сообщения: 4822
- Зарегистрирован: 22 мар 2009, 09:02
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской области.
из нарытой мною информации стало ясно следующее:Состыковать можно только 08 двиг или 09 и 10го семейства?
- двиг классики и кпп 08...09 стыкуються без проблем, т.к. в свое время планировалась установка на ваз 2108 двигателя 2106.
-двиг 08..09 и кпп классики стыкуются с небольшими проблемами: в 08 коленвале не проточено место под подшипник первичного вала, и на маховике надо венец переставлять на другую сторону, либо маховик с классики брать. плюс не совпадает одно отверстие крепления.
в инете есть достаточно инфы где описывается установка вазовских 16-ти клапанников на классику. а 16-ти клапанный двигатель, точнее его блок не далеко ушел от блока 2108.
-
vit.mas
- Сообщения: 186
- Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 22:49
- Откуда: Украина.Красный Луч
Все моторы переднеприводного семейства ВАЗ, по крепежу одинаковы, поэтому разницы нет.gudvin писал(а):Состыковать можно только 08 двиг или 09 и 10го семейства?
Там подшипничек с сальником, да и проверенно неоднократно, а растачивая под "большой" подшипник, ты ослабляешь флянец к.вала...вовочка писал(а):игольчатый там долго не проживет - грязи много, закрытый надо.
.....а если точить, то какая разница под что - сразу уже точить под "родной" подшипник