Мини трактор м-412 + газ 66

[aleks 21]

я однозначно за диф 66-го.

Спасибо за овет.

[Дмитрий78]

RA9WVV
А хватает ли веса мотора для артикуляции передней подвески? Не будет ли одно из колёс вывешивать на кочках-ямках?

[RA9WVV]

всем привет! работал эти дни не посещал форум . ну в принципе САНЯ правильно описал мост газ 66 добавлю от себя чуток : у меня этот мост до укорочения стоял на весьма тяжелой конструкции и при эксплуатации я не замечал за ним криминала в плане рывков в повороте, плохой блокировки в грязи и т.д. вел себя он как обычный мост газ 53 но блокируется он на удивление зараза даже при трогании с места на первой передаче гребет сразу двумя !!! после "обрезания" думаю что ни чего не поменяется . кстати читал на форуме по газ 66 парни там пишут что НОРМАЛЬНЫЙ мост 66-го так и должен себя вести все остальное указывает на износ механизма блокировки ! так что я тоже голосую за редуктор газ 66!

А хватает ли веса мотора для артикуляции передней подвески? Не будет ли одно из колёс вывешивать на кочках-ямках?_________________

Дмитрий подвеска работает но хода немного маловато но я так думую хода увеличатся за счет веса планируется серьезный кенгурятник на морду капот крылья гидравлика помелочи еще там.... ну и на зад там тож прибавится килограм под 150 -200 пока вроде так ...

[aleks 21]

так что я тоже голосую за редуктор газ 66!

А как он будет себя вести с раздельными тормозами? Для меня очень важна маневриность (часто приходитса работать в ограниченом пространстве (типа разворот на одном колесе )), возможно ли это? Сейчас на минике стоит укороченый мост ГАЗ 63, резина с БТРа, и раздельные тормоза (очень удобно можна развернутса на одном колесе), а если буксует одно колесо его притормаживаю. Стоит вопрос при замене на ГАЗ 66, я больше выиграю или потеряю?

[Саня]

А как он будет себя вести с раздельными тормозами?

Забудь про раздельное притормаживание

Стоит вопрос при замене на ГАЗ 66, я больше выиграю или потеряю?

очень удобно можна развернутса на одном колесе), а если буксует одно колесо его притормаживаю.

развернуться на месте не сможешь.

[yuriu]

А как он будет себя вести с раздельными тормозами? Для меня очень важна маневриность (часто приходитса работать в ограниченом пространстве (типа разворот на одном колесе )), возможно ли это? Сейчас на минике стоит укороченый мост ГАЗ 63, резина с БТРа, и раздельные тормоза (очень удобно можна развернутса на одном колесе), а если буксует одно колесо его притормаживаю. Стоит вопрос при замене на ГАЗ 66, я больше выиграю или потеряю?

роздельние тормоза лутше или сделай блокировку отключаемую у меня ГАЗ-53( машина) так с мостом от ГАЗ-66 виворот стал хуже ето при ширине колеи около 2метров а на ширине 1м сам понимаеш по маневрености проиграеш по проходимости выиграеш но у тебя (как иу меня)тормоза роздельние Ну а если блокировку то мост нужен типа МАН 8.163( у меня маш) блокировка включается когда нада из места водителя

[aleks 21]

Саня
yuriu
Большое спасибо за ответ, мост 66го отменяетса.

[RA9WVV]

А как он будет себя вести с раздельными тормозами?

я думаю с раздельными тормазами будет так : если с места затянуть одну сторону то повернеш на месте но если на ходу затянеш - сработает самоблок и эффекта не будет

[RA9WVV]

Большое спасибо за ответ, мост 66го отменяетса.

ну я не знаю ... лично мне приходится часто работать в лесу и брать дрова выборочно (валежник) так вот у меня мтз-80 на нем в такое дело ваапще не залезеш а на малом легко и самоблок меня ох как выручает надергаеш на поляну а потом пилиш на мтз и вперед по клиентам .

[#Roman#]

Извините, скажу сразу, новичок. Есть мысли в будущем сделать что-то подобное. Собираю з/ч. А как урезать мост и какой лучше если сравнивать Газ 53 и Газ 66.

[RA9WVV]

Извините, скажу сразу, новичок. Есть мысли в будущем сделать что-то подобное. Собираю з/ч. А как урезать мост и какой лучше если сравнивать Газ 53 и Газ 66.

мосты газ-53 и газ 66 обсолютно одинаковые по внешнему виду разница в редукторе . у газ -53 он простой ( ну к примеру как на жигулях) только передаточное число помоему 6,68 а у газ 66 рудуктор моста самоблокирующийся т.е. при пробуксовке одного калеса подключается второе и гребут оба . какой ставить решать вам . укорачиваются они одинаково что 53-тий что 66-той . лично я за блокировку (читать предыдущий пост) но камуто кравится раздельные тормаза что не прокатывает с редуктором газ 66 . еще вопросы-отвечу

[Саня]

раздельными тормазами будет так : если с места затянуть одну сторону то повернеш на месте но если на ходу затянеш - сработает самоблок и эффекта не будет

не правильно с места под нагрузкой будут грести сразу два колеса, а вот если ехать накатом и зажать один борт, то тогда блокировка не сработает, она работает только под нагрузкой.

мосты газ-53 и газ 66 обсолютно одинаковые

опять же нет, ГАЗ-66 балка длинней см по 10 с каждой стороны, не помню сколько колея в 66-м, но если на балку 53-го поставить колёса 66-го то колея будет 1,4 метра, как у УАЗ.
редукторы в принципе тоже одинаковые, взаимо заменяем диференциал с корпусом, то есть откручиваем шестерню главной пары, снимаем подшипники, ставим на другой, корпус дифа и всё работает.
по передаточным спорить не буду, не заморачивался.

[alexsims]

опять же нет, ГАЗ-66 балка длинней см по 10 с каждой стороны, не помню сколько колея в 66-м, но если на балку 53-го поставить колёса 66-го то колея будет 1,4 метра, как у УАЗ.

Мужики, а если на 66-ого мост поставить диски внутренние от 53-его, какая колея будет по центрам колес?

[Саня]

если на 66-ого мост поставить диски внутренние от 53-его, какая колея будет по центрам колес?

Х.З. но можно узнать, на балке ГАЗ-53 колёса 66-го колея 1,4
подойди к первому попавшемуся 53-му, замерь расстояние между центрами внутренних колёс, узнаешь разницу по вылету, потом эту разницу отнимешь от колеи 66-го

[RA9WVV]

мосты газ-53 и газ 66 обсолютно одинаковые по внешнему виду разница в редукторе

это я к тому что укорачивать что тот, что этот - одинаково .