Трактор-квадроцикл из узлов ЗАЗ

IgorOK · Сообщение **IgorOK** » 01 июл 2010, 23:30

Хочу задать пару вопросов автору этой самоделки

[video][/video]

Очень интересует конструкция задней подвески. Фотки поподробнее.
Хочется с комфортом по кочкам подъехать на поле, а потом зафиксировать нужный клиренс и пахать.

Видео исправил Thor17

Oleg2365 · Сообщение **Oleg2365** » 02 июл 2010, 07:12

IgorOK
Пахать не получится.Задняя подвеска без изменений ЗАЗ.Для вспашки,как минимум в 4-5 раз нужно понизить обороты.А так, только
транспортные работы доступные легковому авто.

Юрий5479

Oleg2365 писал(а):IgorOK
Пахать не получится.Задняя подвеска без изменений ЗАЗ.Для вспашки,как минимум в 4-5 раз нужно понизить обороты.А так, только
транспортные работы доступные легковому авто.

Добрый день, вы не правы, посмотрите внимательно видео, там взяты за основу только зазовские рычяги, а они полностью переделанны. короче говоря на этом видео понижение передачи в два раза. Но этой зимой был поставлен двигатель с КПП от фольца 1.3. Но к ним пришлось еще изготовить редуктора и того получилось немного больше чем в три раза

Юрий5479

я автор можете задать

подробное фото задней подвески выложу через пару недель так как еду на юга

IgorOK · Сообщение **IgorOK** » 02 июл 2010, 23:21

Юрий5479
Спасибо за оказанное внимание.
Лучше один раз увидеть... ну а пока хоть на словах или схему взаиморасположения полуоси и оси качания рычагов, какие звездочки, цепь, есть ли натяжение цепи.
Зачем поменяли двигатель
Да и обшивка очень интересная, из чего и как сделана

Юрий5479

добрый день. фото рычагов постараюсь в ближайшее время выложить. конструкция там впринцыпе не сложная. Вал который выходит из КПП является и ведущим(тянущим) и опорой в которую упирается(толкает) всю конструкцию. на каждом валу стоит четыре подшипника. на двух висит сам рычаг, а два закрелены на раму. Количестово зубьев точно не помню но прибльзительно уменьшало скорость в два раза. натяжителей нет так как нет места для розмещения, да они там ине нужны по необходимости укорачиваем цепь. но за два года помоему выкинули одно звено. Двигатель решили поменять из-за того, что часто приходится что-то делать практически на месте, а воздушное охлаждение любит скорость и обдув, короче грелся. Облицовка сделанна из крышки капота и багажника запорожца, передние крылья самодельные, а задние от камазовской кабины. пожалуй все

IgorOK · Сообщение **IgorOK** » 15 июл 2010, 23:36

Юрий5479
На видео плохо видно есть ли сзади аммортизаторы.
Что собой представляет рама, как крепится коробка, двигатель.
Не тяжело рулить по мотоциклетному, может поставить от авто рулевое.
Спасибо.

Юрий5479

IgorOK писал(а):Юрий5479
На видео плохо видно есть ли сзади аммортизаторы.
Что собой представляет рама, как крепится коробка, двигатель.
Не тяжело рулить по мотоциклетному, может поставить от авто рулевое.
Спасибо.

Добрый день, с зади амортизаторов нет, там стоят пружины от запорожца задние только розрезанные пополам. Рама сваренна из швеллера 10. двигатель крепиться с зади на запорожских подушках, а с переди не знаю от чего. Но сейчас он просто вист на вазовских муфтах. Думаю что на следующей неделе сборошу вам фото. А рулить нормально абсолютно не тяжело. На квадроцихлах ведь рулят и ничего, а систтема таже. Этой зимой планируем сделать маленький тракторец полноприводный уже все есть только на кучу собрать осталось. вот этот уже с круглым рулем будет

IgorOK · Сообщение **IgorOK** » 31 июл 2010, 21:31

Юрий5479
Ждём фото.

Юрий5479

IgorOK писал(а):Юрий5479
Ждём фото.

извините за задержку просто никак не попаду на дачу. постараюсь побыстрее

Иван_ivmoon

Здравствуйте уважаемый Юрий5479 выложите пожалуйста фото данного транспортного средства