Лунохода.Нет

Здравствуйте. Давно собираю железяки на трактор и вот тот самый момент когда 80% комплектующих собрано и можно начать строить.
Планирую трактор погрузчик, возможно с выдвижной стрелой(насчет стрелы пока не точно). Очень много вопросов по гидравлике.
Основные узлы:
Двигатель Ваз 1600 +кпп (диф заварен) получился ВОМ с зади
РК нива (переделан под реверс редуктор)диф заварен, реверс выход на лебедку.
РК БТР-60
мосты УАЗ "коллхоз"
Колеса тестовые

Вом ущербный. Для погрузчика нужен постоянный, независимый ВОМ. В вашем варианте только от шкива мотора.
И несколько напрягает полноуправляемость. В плане валкости при поднятой стреле и вывернутых колесах. Может заневолить передний мост? Совсем заневолить.

Дмитрий78 писал(а): ↑12 июн 2018, 08:54В вашем

может на ты?ато чувствую себя как будто пришел в администрацию вопросы задавать

Дмитрий78 писал(а): ↑12 июн 2018, 08:54 Для погрузчика нужен постоянный, независимый ВОМ.

у меня в 3 местах нейтраль включается и ВОМ работает почти всегда,во всех режимах( только в момент выжима сцепления не работает),
а совсем независимый - наверное есть смысл о гидро-моторе подумать.
Планов на вом с зади пока нет, так на перспективу

Дмитрий78 писал(а): ↑12 июн 2018, 08:54 В плане валкости

максимально все агрегаты буду делать на заднюю жесткую ось + можно при работе с грунтами зад подгружать дополнительно

Дмитрий78 писал(а): ↑12 июн 2018, 08:54 Может заневолить передний мост?

совсем наверное неволить нельзя, при движении колеса вывешиваться будут а подумать пружины с амортизаторами поставить можно.

Alekseevich52,
Момент на НШ будет с ВОМа или с другого места?
С мостами решать тебе самому. У меня передний мост на качалке, задний жестко. Но у меня не фронтальный погрузчик, а трактор с КУНом. КУН как довесок, а не основное оборудование.
По гидравлике все просто, но дорого . Насос 10-16 кубов, распределитель серии 40 (литров в минуту), ГЦ штоки25- 30, поршня 40-50. Больше смысла особого нет.
Если насос 10, то можно электромагнитную муфту от кондея поставить, если больше 10, то она врятли выдержит.
Я клюшки КУНа вырисовывал в Компасе и двигал, моделируя работу. Но многие делают макет и отходов жклеза по месту и тоже двигают его руками.

Дмитрий78 писал(а): ↑12 июн 2018, 10:08 По гидравлике все просто, но дорого

морально подготовился иначе не стал бы начинать..

Дмитрий78 писал(а): ↑12 июн 2018, 10:08 Момент на НШ будет с ВОМа или с другого места?

в момент нажатия сцепления ВОМ останавливается , потом снова работает, наверное не подойдет для гидромотора.
буду на шкив делать, от сюда несколько вопросов.
Очень хочется НШ-50 поставить, уже даже приобрел , по характеристикам НШ нужно обороты понизить в 2 раза.
На прямую будет перекручиватья. А вот какими ремнями сделать привод поке не знаю, можно многоручьевыми , клиновыми или от привода ГРМ зубчатым
а может вообще цепь

Вот что есть из старых запасов.. НШ немного бу, почти новые,
от ПАЗа рабочий но не могу найти достоверные характеристики.
При желании можно НШ-32 найти

Дмитрий78 писал(а): ↑12 июн 2018, 10:08 Я клюшки КУНа вырисовывал в Компасе и двигал

стрелу тоже буду в компаса гонять, пока нет решения какая будет.
прямая раздвижная или как на видео 22 сикунда

НШ-50 на шкив кв ?
Там же всё на шпонках.

Alekseevich52,
НШ 50? А почему не 100?)))
Это для общего представления.

https://www.chipmaker.ru/topic/62496/

Для КУНа больше 16 кубов не надо совсем. Иначе стрела будет очень быстро двигаться.
Ремень однозначно не зубчатый, должна остаться возможность пробуксовки.
Поликлиновый ремень позволяет поставить на КВ шкив мЕньшего диаметра, нежели моноклиновый. Это бывает полезно при габаритных проблемах.

gudvin писал(а): ↑12 июн 2018, 11:01 НШ-50 на шкив кв ?

Дмитрий78 писал(а): ↑12 июн 2018, 11:11 Для КУНа больше 16 кубов не надо совсем

Уговорили.. 50ку обратно в кладовку

Дмитрий78, спс за ссылку

Пришло время заняться рулевой, есть рейка "субару" и рулевой "волга"
Волговский по конструктиву подходит лучше, но при желании и рейку можно поставить.
Какой из них будет легче 4 колеса ворочить не знаю,что посоветуете?

Alekseevich52 писал(а): ↑15 июн 2018, 20:14колеса

Приветствую! Если заморочится и есть возможность то лучше поставить насос дозатор.
Для погрузчика нужно легкое управление, чтоб руль одной рукой крутить, а второй гидрораспределителем у управлять.

Рейка субару если с насосом то можно её ставить , потянет смело. Но возникает вопрос о её долговечности из за испытвваемых нагрузок.

По поводу волговского сказать не чего не могу. Ходить будет, но как мне кажется крутить руль руки устанут при учете если работать в ограниченном пространстве.

А там решать Вам!!!

иван богданов, волговская тоже с гидроусилителем, параметры не могу найти чтоб их сравнить.

Alekseevich52, сдаётся мне, волговская покрепче будет, чугуний! Но качество отечественной обработки.... Я бы волгу ставил, Не смотря на свою «любовь» к отечественным деталям...

иван богданов писал(а): ↑15 июн 2018, 20:31 Если заморочится

\ то можно и от импорного порузчика поставить.
могу даже фото скинуть скинуть хотя бы на примере CATERPILLAR
но Вам есть что показать акромя советов?

Alekseevich52 писал(а): ↑15 июн 2018, 21:28 чтоб их сравнить.

а в чем их сравнивать? стоит в ремонте CAT на простой совестской яме. и что? чем он отличается от нашего совка?
если так исходить то лучше готовое взять

новичок писал(а): ↑16 июн 2018, 03:43 а в чем их сравнивать?

Силу "помогатора ", судя по проходному сечению трубок - волговский посильнее, но это не точно

mmcl200 писал(а): ↑15 июн 2018, 22:35 Я бы волгу ставил

тоже к нему склоняюсь. хорошо когда девайс один, просто ставишь и все а тут гложет сомнение

У рейки, чисто теоретически, можно запараллелить трубки и поставить еще один небольшой цилиндр в помощь.
Но боюсь проходного сечения трубок не хватит для шустрой работы.
На волговском такой возможности нет