Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Насос гур для гидравлики откровенно слаб,предохранительный клапан есть в распределителе,нет смысла дублировать.Насос НШ6 или 10 будет к месту.Схему подключения легко найти в гугле,жаль огромный объем материала по минитракторам пропал вместе с лунтиками.
Если кратенько, то давление в системе будет ограничиваться клапаном который настроен на минимальное давление. Поищите характеристики на ГУР - там будет это значение, но оно явно меньше того на которое настроен распределитель. Кстати в случае необходимости давление можно убавить и в распределителе.
Что вы человеку про давление ,усилие цилиндра и типы цилиндров загружаете голову.Короче установка гидравлики провалилась) Насос ГУР ЗИЛа душит ДВС, даже руками тяжело крутить за шкив. Легко вращается только в момент когда распределитель давит на гидроцилиндр, а в крайних положениях уже начинает душить. Также на нейтральной и на плавающем режиме. Кто-то мне говорил, что можно крыльчатку пообломать чтобы меньше давило. Кто что скажет по этому поводу? Это нормально когда так тяжело крутится насос?Евгений 010 писал(а):
Тем более цилиндр у него уже есть,двустороннего действия.
Гур слабоват будет,особенно если подуставший,он на машине то его не хватает,ставь нш 10 и не потратишь время потом на переделку,если найдёшь кронштейн с маза старого образца по нш 10 то вообще вся установка и натяжка приводного ремня займёт считанные часы.
На металлоломе кстати видел в том году мотор стоял с таким кронштейном но снять не разрешили .
Если не найдёшь то с трактора есть Приблуда,вроде с Беларуси я себе из такого сделал,рвд(рукава высокого давления) на заказ дешевле получается по твоим размерам сделают с нужными наконечниками,либо готовые продают в ремнях сальниках в городе за мегой.
Отскакивает как положено. Насос крутится легко первые обороты, а потом начинает все туго и туго и потом вообще тяжело и душит ДВС.Евгений 010 писал(а):артемыч, когда цилиндр выходит или задвигается до конца,рычаг на распределителе должен сам автоматом отскочить в нейтраль,на нейтральной не должно душить двигатель,так же как и на плавающем,масло просто бегает из бачка в бачок.
Вариантов вижу три: Неправильно подобрал передаточное на шкивах,не правильно подключил шланги,или какая-то борода с распредом.
Может воздух в системе,а может не хватает давления отстрелить распред из подъем опускание, а насос то точно рабочий,должен легко крутится рукой.
Я серьезно, я на эти грабли наступал, на фото это нижнее отверстие. На Мтз 80-82 без гидроувеличителя силы тяги на крюке от туды идет маслопровод в гидробак. Уже страшно советовать... ругаются.артемыч писал(а): Короче установка гидравлики провалилась) Насос ГУР ЗИЛа душит ДВС, даже руками тяжело крутить за шкив. Легко вращается только в момент когда распределитель давит на гидроцилиндр, а в крайних положениях уже начинает душить. Также на нейтральной и на плавающем режиме. Кто-то мне говорил, что можно крыльчатку пообломать чтобы меньше давило. Кто что скажет по этому поводу? Это нормально когда так тяжело крутится насос?
вот так. а второй конец шланга идет на штуцер, вкрученный в нижнюю крышку распределителя.Михаил-42 писал(а):артемыч, у этих распредов нового образца, есть хитрая особенность. Если смотреть на него со стороны рычагов от золотников с права на боковине распределителя есть пробка на 12 или 13 с конусной резьбой вроде (если не изменяет мне память). Сделай штуцирок туды место пробочки и примаздрячь шланг на сброс в гидробак. И будет тебе СЧАСТЬЕ.
клапан перепускной смотрел? и в распреде, и в насосеартемыч писал(а):потом перестал работать.
Нет не смотрел. Даже не знаю что и смотретьвовочка писал(а):клапан перепускной смотрел? и в распреде, и в насосеартемыч писал(а):потом перестал работать.
