Мотоблок Нева на (квази) гусеницах

[Саня]

Надо было заранее у мостика снег промять, бегал бы как по асфальту

[Konservator]

Саня

quot;]я"]Надо было заранее у мостика снег промять, бегал бы как по асфальту

Если бы... . Везде грунт замёрз, кроме этого засадного места. Я просто санки вручную кое-как подтянул ,ближе к выезду с мостика, и развернул . Подъехал слева, почти под 90 градусов, там твёрдо. На выезде из леса при повороте ещё и разулся "вовнутрь", гусеница прослабла, пришлось подтянуть потОм...



Хорошо, колесо легко скидывается. Палец вынул(молотком, конечно ),стянул колесо с оси, вставил его в гусю и снова накинул на ось, зафиксировал пальцем. Вся операция - 10 минут, с раскидыванием дров и балласта .

[Сергей_Вологда]

Konservator

А у Вас не было мысли сделать такое

[video][/video]

[Konservator]

Сергей_Вологда

Была... Но кроме поля, мне нужен лес, а в лесу с таким передним обводом гусеницы .

Вообще, в перспективе вот это:



Но пока ещё, не всё "срослось"...

[S-Spy]

Интересная развесовка...

[мит]

konservator
надолголи хватает ремня и коропки передач при таких нагрусках .
хотелось бы узнать судьбу мотоблока .
и вобще вас не слышно и не видно жаль .

[Konservator]

мит
Отвечу так. Нагрузка действительно большая.
Но я живу в городе. Мотоблок на даче.
В гусеничном варианте используется 1-2 раза в год.
Основная задача вывоз дров. Лес в ста метрах.
Ещё работа с плугом. Но в прошлом году "металлисты" упёрли всё железо, что было не убрано с улицы, в том числе и навеску. Так что пока огород обходится фрезами. Да и быстрее это, что то лень мне бегать по полю много, в последнее время...

Перевод на гусеницы занимает около двух часов неспешно. Так же и обратно. В основном использую МБ в обычном варианте. Всё "дополнение" ждёт времени "Ч" примерно так:




Коробка пока жива. Ремень горит, если трогаться на второй с грузом.
В лес пустой, у меня под горку . А с дровами наверх только на первой("пониженной"ремЁнной).
Как то так...

[мит]

konservator
а уменя все горы за пять лет спалил три ремня , но правда я сего и не слезаю .
попробую сделать как ваш но народных колесах .

[S-Spy]

За те годы, что у меня МБ, я убедился в следующем: Срок жизни ремня зависит не от нагрузок, а от состояния натяжного ролика. Он не должен люфтовать ( а с тем подшипником, на котором он стоит, его разбивает за год-полтора) и не в коем случае, не драть край мремня.
И второе! При СИЛЬНОМ ( ) натяжении ремень живёт ДОЛЬШЕ!!!

[мит]

s-spy
всамую точку про ролик ,он собран как бы из двух тарелочек на точечную сварку .
а в июле прямо на дороге уже вторая половина этого ролика разлетелась, тришлось с задьней передачи снять да еле дочапал.
заказал токарю ролик надеюсь проходит дольше.
атак этот Мб 1 не убиваемэй .

[S-Spy]

Если есть токарка недорогая, а ролик планируется точить из болванки, то его нужно делать на 2-х подшипниках! Правда, это скорее для МБ-2, у которых ролик широкий, а ремень не по середине идёт (там 2 ручья. основная и "пониженная". )

[мит]

S-SPY
старый ролик тоже двойной а болт на крепления на 8 мм не знаю как на мб 2, на мб2 ремень категории б а на мб1 А
мне ролик выточили изстарого шкива .

[мит]

'Konservator'
подскажи пожалуста а почему поставил москвичов колеса ,а не родные .
а если я поставлю на 4 родных колеса будетли толк?

[Konservator]

мит
Колёса мотоблочные 4х10, только от тележки, с мелким протектором. Боялся, что "ёлка" ,возможно, цепочки будет скидывать... (сейчас думаю так же)

[мит]

'Konservator'
С ПАСИБО ЗАОТВЕТ
А Я ПОПУТАЛ ПРИКИНУЛ КОЛЕСА ОТ МОСКВИЧА.
А БЕЗ ЦИПЕЙ ЕЗДИШ НАЭТИХЖЕ КОЛЕСАХ ?