Лунохода.Нет

Грузовик для дакара. Вроде пришел 16 тым. По моему еще 20 век.

Задолго до Гарагашяна тоже нелюбили диференциал.

Кто то хотел себе электровездеход.
Самое интересное на 16 минуте.

Обратите внимание на передний мост, поворотный кстати....

новичок писал(а): ↑25 фев 2021, 00:50
Кто то хотел себе электровездеход.
Самое интересное на 16 минуте.

Премного благодарен. Больше не хочу. Электровездеход в тундре, при постоянной подзарядке ветрогенератором, это вполне реальное, и на много лет обеспеченное халявной энергией сооружение. Но вот эти....золото-платиновые батареи... Они обессмысливают всю задумку.

Шевчук Виктор писал(а): ↑25 фев 2021, 16:22 Электровездеход в тундре, при постоянной подзарядке ветрогенератором, это вполне реальное, и на много лет обеспеченное халявной энергией сооружение.

Ага. А вот ветра нет, как в техасе при морозах. Жратва закончилась, надо ехать, а не начем ехать...А если еще учесть расход топлива вездеходов на бездорожье... Так батареи електромобиля хватит на 50-100 км от силы. Канистры с соляркой стоит копейки, а запасная батарея и на 10 штук евро может потянуть....

Varnas писал(а): ↑25 фев 2021, 17:06

Шевчук Виктор писал(а): ↑25 фев 2021, 16:22 Электровездеход в тундре, при постоянной подзарядке ветрогенератором, это вполне реальное, и на много лет обеспеченное халявной энергией сооружение.

Ага. А вот ветра нет, как в техасе при морозах. Жратва закончилась, надо ехать, а не начем ехать...А если еще учесть расход топлива вездеходов на бездорожье... Так батареи електромобиля хватит на 50-100 км от силы. Канистры с соляркой стоит копейки, а запасная батарея и на 10 штук евро может потянуть....

Ветер в тундре есть всегда. Ну, могу с недельку подождать, пока аккумуляторы зарядятся Жратва? Я не вегетарианец. У меня жратва в тундре и тайге не кончится никогда, на худой конец белку или ондатру сожру, вполне съедобно, и даже вкусно. А вот соляра??? У нас она стоит не копейки. И, 6 тонн соляры я никак не потяну. Поэтому и мечтал об электричестве.

новичок писал(а): ↑25 фев 2021, 00:50

Кто то хотел себе электровездеход.
Самое интересное на 16 минуте.

Эксплуатирую 4 ед. электробус (дорогой подгон на почве экологии) от маленькой компании за два месяца 45 актов рекламации через день пишу

Шевчук Виктор писал(а): ↑25 фев 2021, 18:18 Ветер в тундре есть всегда. Ну, могу с недельку подождать, пока аккумуляторы зарядятся Жратва? Я не вегетарианец. У меня жратва в тундре и тайге не кончится никогда, на худой конец белку или ондатру сожру, вполне съедобно, и даже вкусно. А вот соляра??? У нас она стоит не копейки. И, 6 тонн соляры я никак не потяну. Поэтому и мечтал об электричестве.

Это конешно гут. Однако начальные вложения будут очень высоки. Да и вездеход получитса уж очень для коротких расстояний.

Varnas писал(а): ↑25 фев 2021, 18:59

Шевчук Виктор писал(а): ↑25 фев 2021, 18:18

Это конешно гут. Однако начальные вложения будут очень высоки. Да и вездеход получитса уж очень для коротких расстояний.

Вездеход то есть давно. Хотел дизель выкинуть, поставить эл. двигатель, аккумуляторы и ветрогенераторную зарядку, для дальнего путешествия. Но когда ребятки с форума озвучили цену всех этих причиндалов, понял, что не видать мне этого путешествия как своих ушей. А расстояние скажем в 40-50 километров в сутки, меня бы вполне устроило.

Шевчук Виктор писал(а): ↑25 фев 2021, 19:49 Хотел дизель выкинуть, поставить эл. двигатель, аккумуляторы и ветрогенераторную зарядку, для дальнего путешествия.

Ветрогенератор на машине???? Ето только для потомственных естонцев. Сколько вездход енергии тратит и какова выработка ветрянной електростанции? Кпд теоретическое там 0,592, а реальное 0,4 от енергии ветра. Да и ветер дает непостоянно. Вобще реально расчитывать на в срднем 0,1-0,2 от мощности електростанции. Не боле.

Varnas писал(а): ↑25 фев 2021, 19:58 Ветрогенератор на машине???? Ето только для потомственных естонцев. Сколько вездход енергии тратит и какова выработка ветрянной електростанции? Кпд теоретическое там 0,592, а реальное 0,4 от енергии ветра. Да и ветер дает непостоянно. Вобще реально расчитывать на в срднем 0,1-0,2 от мощности електростанции. Не боле.

Не на машине. На двухзвенном гусеничном вездеходе. Который идёт по совершенно безлюдной местности. И пусть эти лопастя будут каждая по два метра. и молотили бы они круглые сутки. Там они никому не мешают. Отталкивался от ветровой эл. станции которая и по сей день стоит возле одной из таёжных избушек. Если есть ветер, жарим рыбу на эл. плитке и даже ночью печку реже топим.

Шевчук Виктор, ну ты точно к апокалипсису готовишься. Наверно нужно будет получать эл. не только от ветра но и от др источников. То есть от тепла печки, ручьев и прочего. А вообще интересно было бы прикинуть все это дело.

Без разницы. Сколько там потребляет етот вездеход при движении ? Киловатов 10 мин? А ветроустановка свои 1-2 киловата сколкь в сутки выдает?