Интересные видео с Ю-Туба

[новичок]

Осторожно мат.

[новичок]

Интересные технические решения у парня.

[новичок]

Интересные технические факты в конце ролика привел

[Александр59]

Интересно.

[Varnas]

Вот начет тяги как раз и вопросы. Небудет ли при большом тяговом усилии перескакивать гусеница через звездочку? Угол огибания то маловат... Тут имхо требуетса значительное усилие натяжения, больше чем на видео. А ето плохо для ресурса...

[Шевчук Виктор]

Вот начет тяги как раз и вопросы. Небудет ли при большом тяговом усилии перескакивать гусеница через звездочку? Угол огибания то маловат... Тут имхо требуетса значительное усилие натяжения, больше чем на видео. А ето плохо для ресурса...

В сто тонных бульдозерах, рвущих клыками горную породу, а потом толкают её за сотни метров по 30-40 кубов за раз не было случая проскакивания. Думаю здесь тоже обойдётся. Сегодня в мире почему то мода на треугольные гусеницы. Не важно Комацу это, Катерпиллар или что-то другое.

[Varnas]

В том то и дело - что там угол огибания гораздо больше.

Кстати ето видео здесь было?

[новичок]

Сегодня в мире почему то мода на треугольные гусеницы

Не знаю насколько достоверно, но это связано с тем что звезда меньше изнашивается

[Varnas]

А также большая опорная поверность гусениц.

[Шевчук Виктор]

Сегодня в мире почему то мода на треугольные гусеницы

Не знаю насколько достоверно, но это связано с тем что звезда меньше изнашивается

Принимал участие в смене этой звезды. Ничего сложного. Она состоит из сегментов. Открутил 4-5 болтов, выкинул 4-5 зубьев, поставил новые. Вот в этом огромном утюге, гусеница доставляет больше хлопот. Состоит из очень качественного металла, напильник по тракам скользит как салфетка по стеклу. Каждый трак килограммов 40. (точно не помню уже) Но на скале года не выхаживает, остаётся совершенно лысой. Особенно когда вечно пьяная взрыв банда некачественно взорвёт скальный грунт. Буксует на скале перемешанной с невзорвавшейся взрывчаткой. Из под гусениц не искры, а пламя. Безопасно, но неприятно.

[Varnas]

Интересный реверс редуктор.

[новичок]

[Varnas]

посмотри 132 стр.

Сами посмотрите - нет там. может в другом форуме запостили

насчет комбинированных вариантов - думал о такой концепцией, например полугусь с передними большими колесами типа 1300*600 или тромвские 1640*650. Сзади куда больше места, а если зад еще поддомкратить осью с парой автомобильных колес, то и ресурс гусениц на дорогах неиспользуетса. Однако тут имхо проблема, что на мягких грунтах колеса надо сильно приспускать - их радюс качения сильно меняетса. То есть между колесами и гусеницами нужен межосевой диф, способный долго работать при постоянном вращении сателитов. Вроде таких неделает. Да и диф тут нужен уж очень несиметричный. Вобще тут проситса гидропривод на гусеницы. А луче и на колеса. Но тяжело и дорого.

[argon84]

[Шевчук Виктор]

argon84