лопается корпус коробки Газель

[101 км]

доброго времени суток формучани. объясните мне(только грамотно) почему лопается корпус коробки у Газели, когда её заводят на задней передачи( теоретически сам понимаю), но надо грамотно объяснить одному товарищу если не в тот раздел, то прошу модераторов сильно не пинать и отправить мой вопрос в нужный раздел

[101 км]

разве совсем не предположений? типо АП!

[новичок]

почему лопается корпус коробки у Газели, когда её заводят на задней передачи

интересно конечно. первый раз слышу. наверно это нужно выяснить на форуме газелистов

[101 км]

почему лопается корпус коробки у Газели, когда её заводят на задней передачи

интересно конечно. первый раз слышу. наверно это нужно выяснить на форуме газелистов

там тоже ни кто не вкуРРсе , я так понимаю, что косозубая шестерня работает в другую сторону(на выдавливание подшипника) и в следствии этого лопается корпус (из за плохого литья). как я понимаю, слишком сильный ударный момент( хотя могу ошибаться).

[ess78]

101 км

У брата Газель много лет , Кпп ремонтируем оч регулярно - что только не ломалось , но чтоб рвало корпус ? Коробку порвали только когда лопнул удлиннитель кпп и масло вылетело моментально . Дак эту коробку раэобрать больше вобще не могли , так целиком в лом и сдали .

[101 км]

неужели ни кто не поможет

[Дмитрий Д]

почему лопается корпус коробки у Газели, когда её заводят на задней передачи

интересно конечно. первый раз слышу. наверно это нужно выяснить на форуме газелистов

там тоже ни кто не вкуРРсе , я так понимаю, что косозубая шестерня работает в другую сторону(на выдавливание подшипника) и в следствии этого лопается корпус (из за плохого литья). как я понимаю, слишком сильный ударный момент( хотя могу ошибаться).

Совершенно верно, лопается в районе посадочного места заднего подшипника, сразу под приливом хвостовика. Прямо по облою. Но лопается и просто при эксплуатации, не обязательно заводить на задней. Газелям задняя скорость вообще противопоказана в грузу или в горку. Если нужно заехать задом на пандус, то лучше с разгону. Заваривать это место бесполезно, большая вероятность нарушить посадочное. В газели вообще, самое слабое место это коробка и сцепление. Если с перегрузом по Уралу кататься, бывает сцепления только на 20000км. хватает. Редуктор от соболя то же вносит свою лепту в износ коробки и сцепления.

[ИванS]

все просто. корпус- г....
тут и объяснять ничо нинада.

[kekekew]

Всё дело в косом зубе шестерён. валы за счёт косого зуба выталкивает из корпуса. На газели у нас ставят 66 раздатки и машина становится вечной

[новичок]

На газели у нас ставят 66 раздатки и машина становится вечной

а как раздатка спасет валы от выталкивания?

[kekekew]

Я имел ввиду полноприводную газель . А на заднеприводной меньше грузите и контролируйте ногу на гашетке.

[новичок]

А на заднеприводной меньше грузите

попытайся это сказать пассажирам которые лезут в машину и ни чего слушать не хотят

[drogs]

А на заднеприводной меньше грузите

попытайся это сказать пассажирам которые лезут в машину и ни чего слушать не хотят

пассажиров столько не натолкается в газель при всем желании.
А вот грузовую можно загрузить.

Я скажу так кто-то и на пазике с д245 по 500 проезжает с одной капиталкой. А кто-то на мерседесе каждый месяц чинит.
От прокладки много зависит.

[новичок]

пассажиров столько не натолкается в газель при всем желании.

мое желание что бы они сели только на седушки, а они готовы на уши друг другу сесть. одним словом ...

[Дмитрий Д]

Я скажу так кто-то и на пазике с д245 по 500 проезжает с одной капиталкой. А кто-то на мерседесе каждый месяц чинит.
От прокладки много зависит.

http://trucks.autoreview.ru/forum/forum ... ?PAGEN_1=1