Модераторы: Руслан-Д, новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
А вот как рядовому, современному водителю овладеть навыками управляемого заноса и уметь применять их на практике?Алексей Гарагашьян писал(а): Автолюбители боятся малейшего скольжения. поэтому едут значительно медленнее безопасной скорости и не чувствуют границу опасности.
ну я, например когда позволяют дорожные условия машину стаскиваю в занос, и пытаюсь найти грань управления. еще это полезно делать на разных машинах.Движенец писал(а):А вот как рядовому, современному водителю овладеть навыками управляемого заноса и уметь применять их на практике?
Начинают с малого. Сперва на низкой скорости на закрытой площадке без людей, движения. столбов и прочей опасности. В больших городах довольно много ровных площадок, где в вечернее и ночное время никого нет.Движенец писал(а):А вот как рядовому, современному водителю овладеть навыками управляемого заноса и уметь применять их на практике?
Это хорошо когда занос управляемый. Плохо что скорость для управляемого заноса великовата.Le Penseur писал(а):ну я, например когда позволяют дорожные условия машину стаскиваю в занос, и пытаюсь найти грань управления. еще это полезно делать на разных машинах.Движенец писал(а):А вот как рядовому, современному водителю овладеть навыками управляемого заноса и уметь применять их на практике?
раз помню показывал приятелю управляемый занос, на скорости 100 км/ч на российском переднеприводном автомобиле. было интересно смотреть на его реакцию после.
Предполагается, что занятия начнутся в январе. Вести будут раллисты, в том числе Чемпион России и Эстонии по ралли 2014 года Алексей Лукьянюк.Движенец писал(а):Алексей Гарагашьян писал(а): Если кого это серьезно заинтересует, могу дать контакты.
Да, дайте пожалуйста контакты, если Вас не затруднит. Или в личку, или здесь.
мое мнение, что как раз наоборот. какой смысл притягивать людей в автошколу, если они там ни разу на шоссе не выезжают?! если сдаваться, то смотри когда палка в зеркале появится. если перекресток, то вот этот люк надо под прямым углом проехать.drogs писал(а):А то что в самих автошколах еще порядок нужно навести это уже следующий вопрос.
глобальную проблему БДД никто не поднимал.389-й писал(а):Глобальную проблему безопасности на дорогах свели к проблеме обучения, а это неправильно
это не мешает существовать обоим способам одновременно389-й писал(а):Кто-то экстерном сдать в состоянии, а кому-то и три месяца практики под руководством опытного инструктора мало.
вот часть поднятого вопроса389-й писал(а):Все теперешние "нововведения" относительно автошкол - это всего лишь попытка содрать с водителей побольше, не более.
согласен что на дороге обучить бес прав сложно. но когда сдаешь экстерном то проходишь по порядку- правила- вождение на автодроме- город. так вот если человек знает правила. сдал автодром т.е имеет навыки вождения авто. то не его вина если в городе когда он едет согласно правил которые он предположим знает на пять. какой то мудак который их не знает. но умеет хамить и прочее вытекающее из этого заедет ему в бок. т.е. реально если действовать и двигаться согласно правил то по большому счету навыки уворачивания от мудаков особо не нужны389-й писал(а): Кто-то экстерном сдать в состоянии, а кому-то и три месяца практики под руководством опытного инструктора мало.
это не избавляет неопытных от ошибок совершенных вследствие того, что тупой инструктор.lunatik писал(а):Машина - изначально ОПАСНАЯ фигня, это следует говорить на первейшем занятии, а далее под роспись, согласен ты или не согласен учавствовать в этом мероприятии.
ни фига. если у вас городе мнениеlunatik писал(а):Уводишь очередной раз беседу в сторону
так и с трактором тоже самое было. но вроде как там была приписка про ограничения по движению по дорогам общего пользования типа автострад....хотя могу и ошибатьсяlunatik писал(а): Это советская норма между прочим
