Тогда все колеса, кроме камеры, а также и гусянки порвут ковер.
Шерпоколеса
Добавлено: 14 окт 2019, 18:16
oleg 54
sbuzin писал(а): ↑14 окт 2019, 17:53
Тема про шерпоколесо, я про него и говорил!
Извеняюсь, не правильно понял, мне показалось что про опыт прокладки разговор пошёл
Шерпоколеса
Добавлено: 14 окт 2019, 18:42
bobas
Объективности ради, стоит посмотреть на след шестеренки, оставленный на ровном, слегка прикатанном песке. Сразу видна цена проходимости.
Шерпоколеса
Добавлено: 18 окт 2019, 19:51
Сан Саныч Вологда
koolakov писал(а): ↑10 окт 2019, 18:48
По ходу свои. Ни тром, ни шерп, не тор.
бигбо!!!
Шерпоколеса
Добавлено: 18 окт 2019, 23:09
logza
oleg 54 писал(а): ↑14 окт 2019, 17:44
После камеры вообще следа почти тут же не остаётся, о чём это говорит - об опыте водилы что ли ?
Когда ездил на камерах,если болото более менее плотное,с редким сосняком,приходилось делать затёски на сосенках,чтоб найти свои следы,потому что через пару дней они исчезали.на жидком почти одинаково с обдирышами.так же расплёскивают мох.единственное отличие камеры от обдирыша,при буксовании не закапывается в мох.колёса были из шин т-150,протектор на обдирыше был шестерёнкой,сперва высотой около 30 мм.после первого же похода на болото протектор уменщил до высоты 15 мм.болото стало жалко.мне по нему ещо долго ездить.опыт эксплуэтации разных пневмоходов более 24 лет.
Шерпоколеса
Добавлено: 19 окт 2019, 17:28
Михаил Ильгов
Народ, откройте мне секрет!!! Вы где деньги на такие колёса берёте!?)))
