Лунохода.Нет

Дмитрий78, любой агрессивный протектор будет рвать ковёр. В свете последних разработок и проэктировании шин сверхнизкого давления об экологичности не приходится говорить. Планка проходимости задрана под самый потолок. И это главное.

koolakov писал(а):Дмитрий78, любой агрессивный протектор будет рвать ковёр. В свете последних разработок и проэктировании шин сверхнизкого давления об экологичности не приходится говорить. Планка проходимости задрана под самый потолок. И это главное.

Но правильно ли это? Трому, пока он не найдёт достойную замену ролику, без протектора никак, бортоповоротникам тоже. Но классические везеходы, с обычной схемой поворота неплохо едут и на "лысой" резине.

Дмитрий78 писал(а):

koolakov писал(а):Дмитрий78, любой агрессивный протектор будет рвать ковёр. В свете последних разработок и проэктировании шин сверхнизкого давления об экологичности не приходится говорить. Планка проходимости задрана под самый потолок. И это главное.

Но правильно ли это? Трому, пока он не найдёт достойную замену ролику, без протектора никак, бортоповоротникам тоже. Но классические везеходы, с обычной схемой поворота неплохо едут и на "лысой" резине.

Дмитрий,а нужна ли достойная замена ролику??? Лысая резина требует определенного и довольно высокого мастерства на болотах,зубастое колесо-намного менее к критично к пилоту.

Алексей Сургут,

Алексей Сургут писал(а):

Дмитрий78 писал(а):

koolakov писал(а):Дмитрий78, любой агрессивный протектор будет рвать ковёр. В свете последних разработок и проэктировании шин сверхнизкого давления об экологичности не приходится говорить. Планка проходимости задрана под самый потолок. И это главное.

Но правильно ли это? Трому, пока он не найдёт достойную замену ролику, без протектора никак, бортоповоротникам тоже. Но классические везеходы, с обычной схемой поворота неплохо едут и на "лысой" резине.

Дмитрий,а нужна ли достойная замена ролику??? Лысая резина требует определенного и довольно высокого мастерства на болотах,зубастое колесо-намного менее к критично к пилоту.

Это понятно. Но представь себе ситуацию, что кто-то начнёт сильно лоббировать экологичность. На высшем уровне. И тогда лысые покрышки пойдут в рост, а ролик по лысому ехать не умеет.
Понятно, что обрисованная ситуация утопична, но поиметь проработанную замену ролику никогда не вредно.
Опять же, лысую резину в комплектации вездехода можно пиарить как дружелюбность к природе. Особенно на фоне конкурентов

koolakov писал(а): любой агрессивный протектор будет рвать ковёр.

Я когда первый раз выехал на ободранных покрышках после камер,мне просто жалко стало болота,приехав домой высоту протектора сразу убавил на половину.а сейчас все стараются сделать протектор максимально высокий,техники на болотах стало больше вразы.болота так измяты за последние 3 года,живого места нет.

Дмитрий78 писал(а): Но представь себе ситуацию, что кто-то начнёт сильно лоббировать экологичность. На высшем уровне.

Не надо и высшего уровня.У нас уже в прошлом году районные власти хотели штрафовать по 547 рублей за кв/ м измятого болота

Вы все это шерповцам напишите и будет всем счастье. Моя шина вообще для ролика была предназначена-а это легкие для таких шин вездеходы.

Алексей Сургут писал(а):

Володька Николаев писал(а):Алексей Сургут,
Добрый день Алексей! А какова цена такой шины?

60 тыров на данном этапе.

А приобрести то их где можно? В сургуте в наличии есть?

Звоните

Извините, а почему тема умерла? Хотелось бы всё таки получить информацию об реальных испытаниях.

Mikk писал(а):Извините, а почему тема умерла? Хотелось бы всё таки получить информацию об реальных испытаниях.

Если в двух словах, то все очень даже здорово!
Протектор работает просто зверски, давлением можно даже не играть, выставили 0,8 и для всех случаев.
Ну конечно, когда уже совсем ппц торфяная лужа, то конечно еще спускать надо....
А так очень комфортная, в меру мягкая, прочная шина.
Но надо иметь в виду и отрицательную сторону медали, которая относится ко всем шинам с развитым протектором, экологичность ноль.
После покатушек по лужайке можно сразу садить картошку
Но когда речь идет о работе или спасении или когда на это можно не обращать внимание, эта шина просто великолепна

Андрей Вологда писал(а): После покатушек по лужайке можно сразу садить картошку

И трахтура не надо.

А вот еще интересная идея. Наша шина Тром 16-это заготовка под любой протектор, то есть надо-шерпошину-рубим маленькие ламели. Нужно Треколшину-порубили повдоль протектор весь,Надо лысое колесо-можно и протектор частично поубирать-будет вам лысое,то есть самое классное колесо-заготовка. Это нарастить протектор сложно-а убрать то куда легче.

Алексей Сургут писал(а):А вот еще интересная идея. Наша шина Тром 16-это заготовка под любой протектор, то есть надо-шерпошину-рубим маленькие ламели. Нужно Треколшину-порубили повдоль протектор весь,Надо лысое колесо-можно и протектор частично поубирать-будет вам лысое,то есть самое классное колесо-заготовка. Это нарастить протектор сложно-а убрать то куда легче.

Совершенно верно У меня, например, очень горит попробовать наоборот, большие зацепы убрать, а маленькие оставить.

Тапки пришлись в пору.