шина низкого давления Тром-16

Алексей Сургут

logza писал(а):Алексей Сургут, Вот такой вопрос,На этой шине можно долго ехать на очень малом давлении,когда шина в шаньгу смята,где то была инфо что только шина от Шерпа может очень долго ехать на очень малом давлении,в виду особой конструкции каркаса шины,ваша шина такая же по конструкции как шерп? А вспомнил про это говорил Андрей Иванов (Вологда),что только две шины способны на такое, от Шерпа и Тром-16,остальные шины можно только кратковременно спускать почти до нуля,говна проехал и надо накачивать.

Думаю ,никакой шине нельзя долго ехать на совсем всмятку. Чудес не бывает,либо только в рекламе. Однако чем толще покровная резина и больше кордов-тем дольше резина в таком состоянии проживет. Из известных мне шин 4 слойный каркас имеют Тром 16,Арктиктранс 1450 и Макар 1750. Остальные-2 слойные.

Алексей Сургут

Володька Николаев писал(а):Алексей Сургут,
Добрый день Алексей! А какова цена такой шины?

60 тыров на данном этапе.

logza · Сообщение **logza** » 29 окт 2017, 18:45

Алексей Сургут писал(а): Думаю ,никакой шине нельзя долго ехать на совсем всмятку. Чудес не бывает,либо только в рекламе

А как Шерп тогда ездит,всё время колёса в складках.или это реклама.не много не так создал вопрос,когда колёса в складках.у нас тут пытались ездить на треколах 1300*600 и авторосах со складками на боковине,колёс хватило на пару поездок,зашипели по складкам.

Алексей Сургут

logza писал(а):
Алексей Сургут писал(а): Думаю ,никакой шине нельзя долго ехать на совсем всмятку. Чудес не бывает,либо только в рекламе
А как Шерп тогда ездит,всё время колёса в складках.или это реклама.

Боюсь,что я за их шину не смогу ответить. Но точно знаю-чудес не бывает. Или только в головах.

Алексей Сургут

новичок писал(а):
Алексей Сургут писал(а): Прессформа весит 7 тонн.

Да,Дмитрий,а как ты думал-то???

gudvin · Сообщение **gudvin** » 29 окт 2017, 19:33

Алексей Сургут писал(а):
новичок писал(а):
Алексей Сургут писал(а): Прессформа весит 7 тонн.

Да,Дмитрий,а как ты думал-то???

Лет 27 назад у нас на заводе сделали бы запросто.
На ЛМЗ наверно и сейчас сделают. Нам подшипник сделали 13тонн, правда 20 дырок забыли просветлять

Алексей Сургут писал(а): а как ты думал-то???

просто для масштабности ни чего не лежало. а по виду и не скажешь что сей деталь такой тяжелый.

А сколько по времени она делалась?

Алексей Сургут

9 месяцев изготовления.

Белый Дом

Алексей Сургут писал(а):9 месяцев изготовления.

А она в одном экземпляре у вас на производстве???
Хватает производительности чтоб потребность в этих шинах покрыть??? Они ведь сейчас в свободной продаже есть, или нет?

Алексей Сургут

Прессформа на заводе Волтайр.Шины в свободной продаже есть.

shatun_team · Сообщение **shatun_team** » 07 ноя 2017, 09:08

Доброго времени суток. Смотреть видео с 55 секунды.

xishnik-surgut

Всем привет.
Тестировали новые шины ТРОМ 16 на нашем ХИЩНИКЕ, вот так это все выглядит:
[image]

[/image]
[image]

[/image]

Видео:

Выводы:
Шина достойная внимания, качественная.
Конкурент шине ТРЭКОЛ 1600
Достоинства этой шины:
Уверенно идет по сорам, воде, плывунам, по грязи, глине, глубоким разбитым колеям, прочная на прокол, соответственно пойдет по камню и лесным просекам.
По снегу испытания еще впереди, снега еще нет.

xishnik-surgut писал(а): Тестировали новые шины ТРОМ 16 на нашем ХИЩНИКЕ, вот так это все выглядит:

есть разница в проходимости на одной и той же машине?
вообще было бы здорово увидеть как машинка проходит одно и тоже препятствие на разной резине.

михаил29

Шины ТРОМ-16, мы испытали в походе на Кожозеро в сентябре этого года.
Шины очень качественные на ощупь, прочная четырехслойная боковина
позволяет смело ехать по лесным колеям, на слабонесусщих грунтах показала
прекрасную проходимость.В сочетании с большим (777л.) водоизмещением,
и развитым грунтозацепом показала результат в 5-6км/ч на плаву.
Не большое видео с похода.

Дмитрий78

А у меня вот такой вопрос.
Много лет назад, когда не было покрышек низкого давления, когда пневматики на ездили на камерах, тогда все упоминали ещё одно их неоспоримое преимущество: экологичность. Они практически не портили растительный покров.
Сейчас идёт тенденция к скрещиванию грубого, агрессивного протектора и тонких боковин. Шины Шерпа оставляют следы даже на галечном пляже, при движении в болоте третий-четвертый проезд Шерпа гарантированно рвет покров.
Как с этим обстоят дела у этой покрышки? Как она к природе относится?
Хотя посмотрел видео и воппос закрылся сам собой. Рвёт оно болото. Печально.