Выбор рисунка для ободранной покрышки

[Макс]

начал обдирать ураловское колесо, на боковине срезаю 3 слоя корда, остаёться не известно сколько, но толщина боковины 4мм.
как знать сколько слойная покрышка? есть 10 и 14 слойные ураловские, как это определить?
какой рисунок протектора лучше, ёлка или поперечный?

[lunatik-1]

Макс
я заменил название темы

[Макс]

донор для ободранной покрышки

http://s39.radikal.ru/i086/0903/01/4e7070942c6e.jpg

http://s59.radikal.ru/i165/0903/05/2cf48f87b5a6.jpg

[Макс]

начало обдирки боковины

http://i043.radikal.ru/0903/f1/b959d1375dac.jpg

http://s51.radikal.ru/i133/0903/0b/1e8a0b652f54.jpg

http://i033.radikal.ru/0903/a5/c7913be564e9.jpg

[Макс]

одну полосу вырвал

http://i056.radikal.ru/0903/92/48b9a06ded14.jpg

[Макс]

зарезка второй полосы

http://s41.radikal.ru/i093/0903/25/18ea08f15d7e.jpg

[Макс]

боковина готова

http://s56.radikal.ru/i151/0903/79/4399b6893d4c.jpg

http://s49.radikal.ru/i124/0903/9c/f554c34d4bbd.jpg

[Макс]

решел резать ёлку!
разметка протектора

http://s49.radikal.ru/i123/0903/57/d5b0d15bd25e.jpg

[Макс]

начал резать

http://i025.radikal.ru/0903/41/07e5d9c2e6b8.jpg

http://s57.radikal.ru/i156/0903/c9/bcb354886b31.jpg

[Макс]

оборезал одну сторону и вот что получилось

http://s47.radikal.ru/i116/0903/84/854fff422812.jpg

http://s60.radikal.ru/i170/0903/17/58a51f1f1e0a.jpg

[Леонид]

Привет МАКС!
Хотел бы задать несколько вопросов, если не трудно чиркни ответы:
1.А чем режешь саму покрышку???
2. циркуляркой???
3. При резке поливаешь мыльной или с шампунью водой на диск??
4. Использовал ли типа коловорота с разрезанным на конце пазом. В этом случае тянуть не надо, а просто вставляешь боковину в паз трубы и крутишь и она отрывается. Это типа есть такие кансервные банки которые таким способом отрываются наматывая жесть на этот вал.
5. Общее затраченное время на 1у покрышку (неспеша)
6. Масса и слойность ободранного колеса
7. Что бы хотел изменить или модернизировать в инструментах для обдира.

[Макс]

Леонид
ешё не доделал колесо, одна сторона беговой осталось.
всё режу сапожным ножом с водой.
другого инструмента нет, а болгаркой опасно.
режу только сверху вместе с кордом. зарезаю первый слой постепенно, 3 корда на боковине, на беговой получаеться 5 срезаеться. пучёк проволоки выдераю.
толщина боковины 4мм, а сколько слоёв корда осталось, не знаю, не прорезал.
как обдеру полностью, напише вес.
по времени не спеша за 3 дня влёгкую можно ободрать.
а так после работы вечерами деру и на выходных.
единственное что нужно драть вдвоём, постоянно надо тянуть лебёдкой, чтобы небыло слабины, тогда получаеться и быстрее и аккуратнее

[Леонид]

Выбор рисунка ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНЫЙ (самоочищающийся)
Можно только доделать канавки поперечные в протекторе глубиной до 2 см.
Фото:


На фото и продольные и поперечные. Делаются это для того, чтобы:
1. вода стекала, а не выдавливалась на верх из лужи, и при застревании остановился канаву уже выпокал покрышкой. Потом газку и ПОШЛА РОДИМАЯ ( только нужно чтобы вездеход имел плавучесть ниже моста)
2. Более активный протектор и перемещения на глинянной почве в поперечном направлении
3. Еще более меньшая масса покрышки (с 4-х покрышек кг 10 точно лишней резины снимится)

ИХМО.

Удачи. МОЛОДЦА!!!

[Макс]

покрышки для вездехода, который будет использоваться, как и по тяжёлому бездороью в межсезонье, так и по болотам и рямам, ну и по просекам

[Макс]

Леонид
а ты резину обдирал? какую и чем?